[摘要] 南昌市区60条公交线连通四县 出行成本降三成
实施90内免费换乘，大量更新空调车辆，开通城际公交专线，拓展安义等周边郊县公交一体化。近年来，江西省南昌市不断推进公交优先战略，建设公共交通一体化、舒适公交、智能公交、低碳交通等工程，提升南昌公交的便利性和舒适性。
线路结构优化城乡居民出行提速
“湾里到南昌西客站公交专线开通后，下了高铁就可以乘坐公交车回家，比以前方便多了。”家住南昌市湾里区的罗先生介绍。
今年，为了适应城市外扩和居民出行需要，南昌累计开辟了11条新公交线路，先后优化或延伸近50余条公交线路。为满足市民快速出行需要，还先后开通了多条大站快线，加快车辆的周转，满足沿线乘客快速出行。
据了解，城乡公交一体化是近年来南昌市交通部门工作的重要内容。目前，南昌市区连通所辖南昌县、新建县、安义县、进贤县等四县的公交线路达60多条，周边居民出行成本降低30%以上，实现城乡居民出行服务均等化。同时，南昌不断扩张公交线网，使城乡居民通过一两次换乘，即可快速通达大部分区域。
据悉，为提升公交车速和周转效率，下一步，南昌将着力构建连通城乡的公交专用道网络。据南昌市公交总公司运调处处长王小平介绍，到2018年，公交车专用道将达到145公里。同时，将在新建、改造城市干线道路上，设置港湾式公交站台，提高便利性和准点率。
90内免费换乘打造一公交圈
目前，南昌公交已实现90内免费换乘，并通过GPS(全球卫星定位系统)全覆盖、公交车辆3G视频实时监控、电子站牌滚动播报车辆运营信息等，为乘客提供行前、行中、行后的全过程信息化服务。除智能公交服务外，南昌将推出“洪城一卡通”，新版IC卡可与53个互联互通城市联网，可刷卡乘坐公交、地铁等公共交通工具。
按照南昌打造“公交都市”计划，预计到2018年年底，南昌城市公交每天客运量将达到200万人次以上，实现主城区500米上车、高峰期5换乘，新能源天然气公交车比例达到80%以上，市区周边20公里范围内城乡客运线路全部实现公交化。
同时，进一步优化南昌周边县区公交线路、增加公交站点，使公共交通站点500米覆盖率由86.19%增到100%；增加公交电子站牌，并利用大数据对交通出行需求进行分析；适时开通定制公交服务，着力打造南昌一公交圈。
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