[摘要] 南昌市作为江西省省会城市，具有承东启西、连接南北的独特区位优势，此次被列为“一带一路”城市可谓是情理之中，亦是实至名归。
南昌被“点名”了，却是众望所归。
3月28日，国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》（以下简称《愿景与行动》）。在这份近万字的文件中，对18个省份在“一带一路”中的方向与任务予以明确。
记者注意到，南昌与成都、郑州、武汉、长沙、合肥等地的定位是“内陆开放型经济高地”。那么，在这样一个国家战略中，到底南昌的经济发展将出现哪些新机遇？我市哪些领域或将成为新的发展热点？到底南昌如何在这一场“舞动”的展演台上终摇曳生姿，绚烂绽放？
看历史——
南昌迎接“一带一路”关键节点实至名归
新闻报道沸沸扬扬，“一带一路”当之无愧成为近日南昌百姓关注的“大热点”。
“可以说，‘一带一路’战略构想，从密切欧亚各国经济联系、带动区域经济发展、构建和谐繁荣地区的战略高度出发，着眼于打造一个政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通的新活力经济带，是一项加深区域经济融合、造福沿途人民的大事业和新创举，符合中国与中亚及周边国家地区的共同利益。”省商务厅党组书记、厅长王水平指出，江西与“一带一路”可谓渊源颇深，“众所周知，自隋唐以来，江西的陶瓷就是海上丝绸之路大宗的商品。江西的茶叶、夏布、茧丝，均是‘一带一路’的主要贸易货物，‘China’发音昌南，又译‘陶瓷’，亦源自江西，可以说江西是古丝绸之路的重要起点之一。自宋代以后的对外贸易中，江西从来都是重要的外贸内腹地区。”
而南昌市作为江西省省会城市，具有承东启西、连接南北的独特区位优势，此次被列为“一带一路”城市可谓是情理之中，亦是实至名归。
看政策——
新机遇下实现资源“全球配置”
“在‘一带一路’的发展战略中，将给南昌乃至江西带来重大发展机遇，”王水平指出，以南昌被列入“一带一路”城市为契机，江西需要主动融入、积极参与建设工作，这将对实施好鄱阳湖生态经济区、赣南等原中央苏区振兴发展、长江中游城市群建设等国家战略，在新形势下全面扩大开放，构建开放型经济新机制，都十分重要。
记者了解到，从政策层面来看，积极融入“一带一路”将有利于加速江西互联互通基础设施建设，可以以此为契机尽快争取建设开通向南、向西高速铁路，加快九江沿江开放开发，推进赣东北向东开放，深化赣南苏区与海西经济区、珠江三角洲融合对接，进一步畅通江西向东南出海通道和向西南开放通道。同时，有利于促进投资贸易便利化，我省可以利用“一带一路”多双边经贸合作机制，提升贸易投资便利化水平，扩大利用外资和外贸进出口，包括推进江西自贸区的申报建设；此外，还将有利于推动江西企业走出去，发挥江西农业综合开发、资源勘探开发、传统制造业优势走出去，推进设立境外经贸合作区，并有利于江西参与东部和西部的区域经济合作，加强江西与东部、西部地区产业对接，促进投资贸易和科技、教育、文化、旅游等多领域合作。
对于南昌市而言，未来将可享受到“一带一路”各项政策支持，借助融入战略，有利于发挥南昌独特的产业优势，促进铁矿石、铜矿石等产品快速进口，轻工业产品、装备制造业产品、农副产品加速出口，实现各种发展资源的“全球配置”，进一步拉动和促进南昌开放型经济发展。在区域合作方面，有利于进一步推动长三角经济带区域互动合作和产业集聚发展，通过打造内陆开放型经济高地，带动全省经济开放发展。
看行动——
部分领域已抢占先机
对于我省融入“一带一路”，省商务厅近日已经出台《积极参与“一带一路”战略的措施和意见》，并提出积极参与“一带一路”建设的33条具体举措。
推动南昌昌北机场国际航站楼改造和赣州机场升级为国际机场，提升港区服务功能；
配合推动南昌至赣州至深圳、渝长厦、吉永泉、合安九等铁路建设；
推动开行对接“汉新欧”、“渝新欧”等南昌至欧亚国际铁路货运通道；
开行“赣新欧”铁路货运班列，并将起点延伸至厦门；
推动江铜集团、江钨集团、省能源集团等龙头企业参与沿线国家矿产资源勘探开发；
加快复制推广上海自贸区试点成功经验，积极推动设立南昌综合保税区、九江综合保税区，为设立江西自贸区奠定基础等。
……
一项项涉及南昌的举措赫然在列，而实际上，在这些工作的推动上，南昌可谓是“行动派”，有不少工作已经走在了前面。
对于长期与南昌发展“亦友亦‘敌’”的武汉、长沙、合肥的城市而言，借力“一带一路”将实现更多融合，而其实从2013年起，4个城市已经先后签署了《武汉共识》、《长沙宣言》以及《合肥纲要》，力促四地在高铁建设、旅游联动、展会合办以及医疗救援等方面合作共赢，为未来的合作共赢已经奠定良好基础。
2014年8月18日，上海自由贸易试验区海关监管创新的制度成果正式在长江经济带51个海关特殊监管区域复制推广。作为海关特殊监管区域之一，南昌出口加工区顺利入围首批试点区。由此，我市开放工作迎来重要发展。
2014年12月18日，赣新欧国际铁路货运试运行正式启动，以集装箱方式从南昌铁路北站始发运往乌兹别克斯坦，全程约6370公里，运输时间10天左右，比海运节省20天左右，开启了江西出口商品实现横跨亚欧大陆桥的旅程。而在此之后，我市各相关部门积极配合，多次召开工作会，并加强与福建、湖北、重庆、陕西、新疆等省份合作，推动开行对接“汉新欧”、“渝新欧”等南昌至欧亚国际铁路货运通道。
还有机场建设、企业走出去投资等各个领域的发展，可以说，通过多年来不断的主动对接，积极拓展，对外开放工作成绩令人瞩目，而对于未来，南昌也以实际行动，为融入“一带一路”、谋求经济上更大的发展做好了“赛前热身”。
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