[摘要] 这是一幅令人振奋的图景——昌九一体化总体规划和各专项规划基本编制完成，规划体系基本形成，总体规划已经出台。从通信一体化到金融一体化，从城际公交到旅游一卡通，从公积金一体化到两地考生享受同等招生待遇……昌九一体化政策的陆续落实，让南昌和九江这两个相距100多公里的城市，不仅是地理意义上的连接，更是观念。
这是一幅令人振奋的图景——昌九一体化总体规划和各专项规划基本编制完成，规划体系基本形成，总体规划已经出台。从通信一体化到金融一体化，从城际公交到旅游一卡通，从公积金一体化到两地考生享受同等招生待遇……昌九一体化政策的陆续落实，让南昌和九江这两个相距100多公里的城市，不仅是地理意义上的连接，更是观念上的消融。
不过，在两地市民享受着美好“同城”生活的同时，两地的各类产业如何优势互补、错位发展，也是摆在人们眼前的问题……
市民排队上139路城际公交车
市民办理公积金业务
一票通
交通运输
昌北、庐山机场“牵手”昌九高速
近日，在北京工作的李先生近打算带女儿回九江老家过暑假，却发现九江至北京的航班停航了——因为九江机场正在停航改造。
自从南昌机场由向塘迁至昌北，九江庐山机场即与南昌昌北机场短兵相接，甚至一度关停，不少人更怀疑九江庐山机场会停摆。其实，对于九江庐山机场的未来，九江市政府的态度还是积极的——该市将加大力度推进昌北机场、庐山机场一体化，适时建设共青城通用机场和修水通勤机场。据介绍，九江市计划投资对其跑道实施加厚处理，对相关保障系统进行升级换代；同时研究并出台空运、铁路、公路、民航相互联动并与旅游景区的实施办法，使乘机旅客成为综合交通有效衔接的大受益者。此外，该市还将一并修建连接昌九高速的机场专用快速通道，方便市民往返机场。
南昌来往永修有了公交
南昌与永修相距仅48公里，路不远，却分属不同地域管辖。“我现在每天坐城际公交回永修，感觉就像回南昌的县区一样。”李女士家在永修，每天在南昌上班。她对记者说，“之前单位调我来南昌工作我还很郁闷，以为每个星期多只能回家一次。现在看来，其实都一样，不但每天都能回家，有时候比家在南昌的同事花的时间都少呢。”
昌九一体化，交通运输是“先行官”。南昌市公交总公司于2013年9月30日开通了江西首条跨行政区域城际公交、南昌至永修县城的139路公交车，平均15一班，执行10元一票制无人售票模式。
公交公司负责人表示，“139路城际公交开通近两年，累计发放班次38160班，运送乘客238.17万人次，平均运送乘客4000人次，全程90公里用时50左右。”10元的票价，与之前的班车票价相比降了近四成，全年共为南昌永修来往市民节省了800多万元的交通费用开支。
通讯物流
两地通话不再算漫游
在南昌上班的九江人小军，常给九江的老婆孩子通电话，以前每个月话费都在百元以上。自从昌九通信同城化政策的实施，“现在打电话回九江，移动电话、固定电话都不算长途，省了不少话费！”去年4月，南昌、九江两地移动电话的漫游通话费和长途通话费调整为按本地通话费标准执行；7月，两市固定电话长途通话费调整为按本地网营业区间通话费标准执行。资费调整后，各通信运营商每年为用户让利减收8670万元。
积极建设国际快件中心
27日，南昌航空大学教授谢奉军的课题组近正在为政府部门论证在南昌建设国际快件中心的可行性。由于南昌无法实现海关检验，以往从国外邮寄物品到南昌，均需绕道上海等地进行分拣清关，再发送到南昌。这样一来，一般的海外快件送达到市民手中，少说也要半个多月。而国际快件中心建成后，从国外运到南昌的货物，快一天就能送到市民家中。
南昌市政府透露，该市大力拓展国际航线，积极开辟货运航线，构建联系全球的空中通道。目前我省正在推进建设昌九自贸区，南昌建设国际快件中心后，身在同一个经济体的九江无疑也会直接受惠。此外，江西省发改委还透露，未来还将加强物流通道对接。
住房金融
公积金贷款能省不少钱
“你好，我是九江人，在南昌工作并缴纳住房公积金已3年了，请问我这样的情况可以办理吗？”记者日前来到南昌住房公积金管理中心采访时，正碰上前来咨询相关事宜的李先生。据了解，为支持昌九两地住房公积金缴存职工跨区域购买住房，2014年10月8日，南昌住房公积金管理中心与九江市住房公积金管理中心已启动住房公积金贷款昌九一体化政策。
南昌住房公积金管理中心负责人说，九江市住房公积金缴存职工到南昌购房，可凭公积金缴存证明，视同南昌公积金缴存职工，按南昌公积金中心贷款政策申请高60万元的贷款。“此外，新政实施后，如果按高公积金贷款60万元，30年期等额本息来算，使用公积金贷款只需支付36万多元的利息——比新政策之前省了24万多元！”
据悉，截至今年6月底，昌九两市公积金管理中心共办理住房公积金个人住房贷款232户，总贷款额6613.9万元。其中，南昌缴存职工到九江买房申请住房公积金贷款178户，贷款金额4177.6万元；九江缴存职工到南昌买房申请住房公积金贷款54户，贷款金额2436.3万元。
同时，两地金融同城化也在深入实施中。九江银行、南昌银行和两市农村合作金融机构，及浦发银行、中信银行、招商银行等股份制银行，先后实现银行卡、存折业务同城化，昌九银行资金划汇和保险售后服务同城化已经完成。
户籍医疗
昌九户口迁移 可享“一站式”服务
南昌作为江西省会，医疗资源较九江更丰富。两地异地就医实现互认互通后，方便九江市民持卡享受更好的医疗服务。截至目前，南昌市已有3546名异地安置在九江的参保人申请办理“异地就医卡”，已有358人次享受了“同城”医疗待遇；九江市已有7696名在南昌安置的参保人办理了“异地就医卡”，已有4543人次享受了“同城”医疗待遇；共减轻这些患者负担4035万元。
此外，去年8月，省治安总队在南昌、九江实现本市范围内户口迁移“一站式”办理服务基础上，实现了南昌、九江跨设区市户口迁移“一站式”办理。居民不必再到迁出地派出所履行户口迁出手续，而只需凭有关手续直接到迁入地派出所办理户口迁移手续即可。
产业对接
一票通可游两地景点
昌九一体化也让南昌的红色旅游与九江的绿色旅游“双剑合璧”，组团呈现在市民眼前。据了解，昌九两市旅游部门就规范区域旅游标志、共建精品旅游线路、实行通票制度等达成了共识。“南昌市居民、在昌就读的外地学生和在昌工作半年以上的外地人，只需花80元办理旅游一卡通，就可在一年内免费游玩44个景区，还能在32家农家乐、42家三星级以上酒店享受优惠。”相关负责人表示，44大景区中，包括南昌滕王阁、凤凰沟、天香园等21个景点，也包括白鹿洞书院、云居山、西海龙山等15个九江景点。
两地产业实现错位发展
据省有关部门透露，按照产业互补对接的要求，积极促进两市产业合作。首先是引导产业集群发展。同时，南昌有港口、铁路枢纽资源、出口加工区和一类口岸，新材料、电子信息产业是支柱产业之一，而上述资源九江也有。怎么才让两个兄弟城市避免恶性竞争？
以船舶工业为例，江西省对两地的分工有着明显的侧重——有着船舶制造传统的九江市以大型船舶为主，如九江市打造“九江船舶制造基地”明确在已形成200万载重吨造船能力基础上，进一步推进规模化发展，打造长江中游有影响力的船舶制造基地；而南昌市则打造“南昌豪华游艇基地”，以江西罗伊尔游艇工业公司为龙头建设南昌豪华游艇产业基地建设，形成游艇研发、制造、配套、休闲的完整产业体系。不仅如此，九江加大同南昌电子信息、汽车及零部件、服装纺织等产业协作，同时，积极探索“飞地经济”等多种形式的合作。
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