[摘要] 1月9日，记者从南昌红谷隧道项目部获悉，国内江河规模大、长的过江沉管隧道工程——南昌红谷隧道顺利贯通。目前，随着隧道的贯通，机电安装、装修装饰等相关配套工程已经全面展开，整个工程计划在2017年6月竣工通车。
1月9日，记者从南昌红谷隧道项目部获悉，国内江河规模大、长的过江沉管隧道工程——南昌红谷隧道顺利贯通。目前，随着隧道的贯通，机电安装、装修装饰等相关配套工程已经全面展开，整个工程计划在2017年6月竣工通车。
红谷隧道穿越赣江，连接南昌红谷滩新区与赣江东岸老城区，位于南昌大桥与八一大桥之间。隧道主线全长2650米，沉管长1329米，共12节管节，双向6车道，该工程是世界在江河中游修建的首座沉管隧道。
红谷隧道采用“快速过江、水下立交、多点疏散、东西贯通”设计。施工单位中铁隧道集团项目负责人介绍，采用沉管法隧道施工工艺，隧道埋深浅，能迅速进入周边路网，跟城区5条主干道实现有机衔接，隧道竣工后，机动车可以实现3快速穿越赣江，将大大缓解南昌城市过江交通压力。
工程自2014年1月开工以来，面对百万方巨型围堰、水下立交深大基坑群、35万方水下岩石炸礁、异地干坞和8.65公里航道开挖与管段浮运、6条生产线平行预制6节管段、12套4千吨模板台车3次转场、超大体量管段预制混凝土防渗抗裂、管段浮运穿越小净跨桥梁、急流回旋区管段掉头、内河中游和水位落差10米条件下水力压接管段、12节管段沉放对接轴线精度、时隔半年沉放管段的接头差异沉降等重大风险。
据施工单位负责人介绍，红谷隧道东端还建成了国内大的水下立交系统，面积约5万平米，由3进4出共7条匝道组成，全长2997米，以“5Y+3X”形式在地下形成多处互通立交，实现过江隧道内车辆的多点疏解和快速分流，在水下实现了过江隧道与赣江两岸道路网的全面快速对接。
随着隧道的贯通，机电安装、装修装饰等相关配套工程已经全面展开，整个工程计划在2017年6月竣工通车。红谷沉管隧道的建成，将完善南昌市以穿江隧道交通为主轴的城市路网结构，进一步勾勒出“一江两岸”城市未来生长模型，展现出现代化滨江山水城市风貌，同是也必将成为乃至世界范围内构筑水下隧道工程建设典范之作。
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