城建爆料！地铁3号线也要东延?地铁1号线北延具体线路出炉？九龙湖又有大配套出来？

地铁1号线北延站点如何规划？

地铁3号线东延是否考虑艾溪湖隧道？

高新大桥什么时候会开建？

二七过江通道锦江路段隧道出口方案不合理？

建议解放路建高架快速路！

绿地国博二期文化艺术中心何时动工？

九龙湖保利文化艺术城明年是否会开建？

……

新一期南昌城建类寡官方互动答疑出炉，对于大家所关心的问题，看看相关部门怎么说！

地铁

Q：关于地铁1号线北延志敏大道站

地铁1号线北延志敏大道站规划在跟庐山中大道交叉十字路口处还是跟皇姑路交叉路口处。

留言用户名：hello1990 | 发表时间:2017-12-18 11:46

A：目前我集团正在开展新一轮轨道交通建设规划工作，1号线北延的具体线路还处于规划研究阶段，待方案稳定后报国家批复，才能最终确定站点位置。最终将以国家批复的为准。

回复部门：轨道交通有限公司|回复时间:2017-12-25 09:13

Q：地铁1号线北延到机场曰修路与梅林大街交界需要一个地铁口

曰修路两侧有很多楼盘，加起来将近两万户，还有在规划中的空地以后都是居民区 还有华东交大和水利学院。可是居民出行上班购物都不方便，希望在这边加个地铁口。

留言用户名：zmltianshi | 发表时间:2017-12-19 15:06

A：目前我集团正在开展新一轮轨道交通建设规划工作，1号线北延的具体线路还处于规划研究阶段，待方案稳定后报国家批复，才能最终确定站点位置。最终将以国家批复的为准。

回复部门：轨道交通有限公司|回复时间:2017-12-25 09:14

Q：地铁1号线八一广场到达站,有直通到对面过街通道?

地铁1号线八一广场站的G出口,是否要做一条地下通道,能直通到对面的万达与沃尔玛,要不然来到了八一广场真不知该如何走到对面,这地下通道能不用走出去到G出口的外面,直接就能从地铁的出站口,穿越过中山东路的下方通过,并能到达对面的万达商场与沃尔玛。

留言用户名：539277826 | 发表时间:2017-12-08 01:10

A：八一广场站为1、2号线换乘站，目前开通的为1号线部分出入口，其余出入口尚在建设中，待相关建设完成投入使用后将具备过街条件。

回复部门：轨道交通有限公司|回复时间:2018-01-04 10:39

Q：关于地铁3号线东延

艾溪湖隧道今年要开建，能否把地铁三号线东延的可能因素一并考虑进去做个综合规划？

留言用户名：guest | 发表时间:2018-01-01 08:44

A：艾溪湖隧道方案正在研究当中，您的建议将在规划研究中予以研究、论证。

回复部门：轨道交通有限公司|回复时间:2018-01-08 10:28

道路

Q：请问高新大桥什么时候会开建？

请问高新大桥规划什么时候会开建？

留言用户名：fb7599 | 发表时间:2017-12-20 12:19

A：目前2018年的建设计划里没有建桥的计划

回复部门：市高新技术产业开发区|回复时间:2018-01-10 16:03

Q：二七过江通道交通详细规划方案的意见和建议

关于南昌市二七过江通道（黄家湖立交—洪都大道） 交通详细规划方案的意见和建议 2017年11月9日，南昌市规划局发布了关于南昌市二七过江通道（黄家湖立交—洪都大道）交通详细规划方案，对此，作为沿途居住市民，提出以下几点意见、建议和关切，请从市民安全考虑，向有关部门协调为感：

一、西岸段（黄家湖—丰和北大道），锦江路段隧道出口和高架桥方案不合理，主要有以下原因：

1、锦江路作为红谷滩的路网工程中的一条，双向四车道，而且没有任何缓冲，属于城市次干道，路面狭窄，强行在此路段修建隧道和高架桥，是不合理的。江西师大附中滨江校区、百树幼儿园、江西省交通干部管理学院和碟子湖学校教学楼距离道路只有十多米米，离教学楼太近。

2、锦江路段上有四个学校，从东往西分别为江西师大附中滨江校区、百树幼儿园、江西省交通干部管理学院和碟子湖学校，特别是江西师大附中滨江校区、碟子湖学校和百树幼儿园，承担了学区范围内的地段生，大量的师生要在锦江路和与锦江路相连的丰和北大道、凤凰北大道上来往，将出口和高架桥设在这个路段，存在安全隐患。锦江路作为我校主要出入口，每天接送学生的家长车辆本来就很多，以此为隧道出口，将会带来交通压力。

3、该快速路修好后，大量的车辆快速经过，加上鸣笛，势必发出巨大的噪音，根据《中华人民共和国城市区域环境噪声标准》第四条，学校属于文教机关类，应按一类标准执行，昼间为55分贝以下，夜间为45分贝以下，可想而知高架桥建起来后，对学校的影响有多大！而且四个学校在锦江路沿线都有教学楼，距离道路只有十几米远，对学校的教学会造成极大的影响，即使使用隔音屏障，由于马路对面还有居民住宅，声音通过折返效应，势必会产生更大的噪声。

4、锦江路上有多个小区，从东往西分别为凤凰城、凤凰家园和友邦皇家公馆，居住了大量的市民，巨大的噪声肯定会对市民的日常生活造成极大的影响。我作为友邦皇家公馆住户，2017年上半年才以高价购入一套房屋，而且是临锦江路，如果在离我们的房子不足30米处修建高架桥，对我这样的临街住户来说，伤害是非常之大的！高架桥建好之后，我的房子要出售将是非常难的。

二、因此提出以下建议：

（一）改道闽江路 城市高架桥的设计一般都应尽量避开学校路段。闽江路段上没有学校，只有商业，离住宅也相对更远，不好对市民的安全和健康构成太大的影响。尽管现在已经在江边修建了建军雕塑广场，但以现在的施工技术，在不破坏建军广场的情况下，是能够实现下穿的。

（二）如果不改道，锦江路段全部采取地下隧道通行的方式 全路段采取地下隧道通行方式，在适合的地方建设出口和入口，可以减少大量过境车辆对学校师生以及周边居民的出行安全，能有效的避免行人的安全隐患和减少噪音对沿途单位和住户的影响。从现场察看，如果采用地下隧道形式，比原来的方案只多了500多米的隧道，从经济上看，由于不是在赣江河段水下施工，不会造成工程造价的很大提高；从技术上来说也是可以实现，就是尽量将出口往碟子湖大道延伸，通过一定的转向并借用碟子湖进行延伸，然后上碟子湖大道的高架桥。为教育修改方案在我市也有先例，南昌市育新学校（原南昌三中），我市在修建阳明东路的时候，为了不影响南昌三中的正常办学，修建了隧道，从而保住了一个学校的完整和不影响正常教学工作。

（三）如果只能做高架桥，建议采用全封闭隔音路罩，使用降噪路面，并降低锦江路段高架桥高度。 全封闭式隔音路罩能有效阻断噪音，减小噪音污染，据了解全封闭式隔音路罩可降低噪音30分贝左右；其二就是能阻断部分扬尘，对于周边的师生和住户都有好处，减少社会矛盾；其三就是一旦发生交通事故，全封闭式隔音路罩可以起到一定的缓冲作用，能够保证沿途学生和市民的安全。 降噪路面也是要考虑使用的，通过查找资料，使用降噪路面可以将噪音降低5-8分贝，对于沿途学校和市民的弥足珍贵的！ 另外，据悉锦江路段的高架桥是从碟子湖高架上方交错，因此到达交汇顶点的高度是10米，而经过碟子湖学校和友邦皇家公馆的高度应该在8米左右，车辆爬坡越长，发出的噪音就越大，尾气排放也越大，如果抬高碟子湖大道上的高架，锦江路高架桥就能从碟子湖高架下方交错，那高架桥的高度可以降低到5.5米左右，这样上桥的车辆也不需要加那么大的油门上桥，有利于降低噪音和尾气，从而减少对碟子湖学校的影响。 交通建设是为解决广大市民的出行，如此浩大的工程建设，应该为千秋伟业。百年大计，教育为先，既然无法改变从锦江路通过的方案，希望有关部门能从广大市民和孩子安全和发展的角度考虑，重新调整和优化设计方案，为祖国的花朵营造一个安全安静和谐的学习环境。

发表用户名：jxsdfljgjl | 发表时间:2017-12-21 08:45

A：一、 二七过江通道是南昌市凤凰洲与旧城城北片区重要的过江通道，我局于2017年组织编制完成了《南昌市二七过江通道（黄家湖立交—洪都大道）交通详细规划》,并通过了多轮专家论证，二七过江通道西岸接线沿锦江路布设，具体敷设方式为丰和大道东侧为隧道形式，丰和大道西侧为高架形式，与枫生快速路黄家湖立交相联。 二、为进一步降低本工程对凤凰洲片区学校教学、居民生活的影响，下一阶段设计中将根据项目环评要求采取相应措施。 三、来信中的其它意见我们已及时反馈给设计单位，将严格按照国家相关规范要求，统筹考虑，保证规划方案的科学性、合理性。

回复部门：市城乡规划局|回复时间:2017-12-29 18:20

Q：关于北京东路，解放路等路修建高架快速路的建议

北京路，紫阳大道，解放路作为南昌放射性道路的重要道路，存在红绿灯过多，且道路相对拥堵的情况。 因此，就未来的南昌城市发展来说，希望北京东路-紫阳大道，解放路修建高架快速路。 其中北京东路高架西起老师大，东到东外环麻丘以东区域。 这条高架快速路的建成将大大的方便南昌老城区中心区域与外界的快速交通联系。 解放路高架西起长堎立交，东至幽兰北，作为另外一条东西走向的高架快速路。 同时，火车站东广场也应该修建高架快速路，与洪都高架对接，这将大大方便火车站的出行，这对于缓解火车站周边的交通压力起到很大的作用。

留言用户名：ncmtr89 | 发表时间:2017-12-14 23:31

A：根据规划，北京路、紫阳大道规划为东西向的城市主干道，且与已经运营开通的轨道1号线线位重合，即未规划建设高架桥也不具备建设高架的条件；解放路规划为东西向的干线性主干道，我局将在相关规划中，结合用地功能、交通流量等对具体的断面形式予以论证。同时，相关部门正就火车站东广场与洪都高架的对接进行研究论证。

回复部门：市城乡规划局|回复时间:2017-12-27 09:21

Q：关于新建区六横六纵中“霁亭路”问题

根据南昌市新建区长堎新区印发的交通规划（2016-2030），长堎新区将规划“六纵六横”路网对接红谷滩，这里面有一条霁亭路。 但是目前地图上的霁亭路是一条断头路，想问下这条路未来会与已有的兴国路打通吗？如果不是，请问是怎样的走向。目前六横六纵道路未看到动工？

留言用户名：南昌的小市民 | 发表时间:2017-12-09 18:04

新建区六横六纵

兴国路和霁亭路

A：你好，感谢你对新建区的关注！这个请向城建规划部门咨询！

回复部门：新建区|回复时间:2017-12-15 10:27

Q：关于南昌市新建区长堎大道交通问题

位于江西省南昌市新建区的主干道长堎大道，连接着320国道和前湖大道高速路口。四通八达。周边有新建区环保局、正荣润城、红谷世界城、蔚蓝郡、新城五月广场等多个世界500强企业落地在此。在不久的将来这里会变成新建区标志性的住宅区和商业街。但是目前这个片区交通不便。只有交通发达了，才会产生人流，人流有了，消费就有了。自然而然就成了新建区标志性的住宅区和商业街。

留言用户名：a549584701 | 发表时间:2017-12-01 11:36

A：谢谢您的建议，我司将把您的建议纳入到该区域的公交线网规划中，同时我司也已向新建区相关部门进行了线路申报，计划打造环新建区的公交线路，用以解决乘客的出行需求。

回复部门：公交总公司|回复时间:2017-12-08 09:04

Q：关于枫生快速路过街天桥规划的问题

目前走祥云大道过枫生快速路没有设置步行道，如果想走南昌市委党校步行去华南城，最近的需要经过祥云立交桥（没有步行道），车速过快，非常危险。请问，南昌市是否有规划，在枫生快速路上架设过街天桥（像沿江快速路上的过街天桥），方便市民（还有南大师生）步行去华南城以及未来红角洲商业综合体。

留言用户名：hliorchid | 发表时间:2017-12-04 11:35

A：根据规划，枫生快速路为南北向的城市快速路，规划有人行立体过街设施；祥云大道为东西向的城市快速路，现状南北两侧用地为防护绿地、市场、行政办公、居住等，因历史的原因，没有设置人行道及立体过街设施，我局对增设人行道、非机动车道及人行立体过街设施无意见，具体实施请征询红谷滩主管部门。

回复部门：市城乡规划局|回复时间:2017-12-07 11:21

其他

Q：绿地国博二期文化艺术中心何时动工？

请问绿地国博二期海珀系列东面临江空地块是建文化艺术中心吗？什么时候动工建设

留言用户名：夏先生 | 发表时间:2017-12-28 14:48

A：绿地国博二期东面临江空地（JLH704-B09地块）用地性质为A22文化活动用地。目前该地块规划建筑设计方案尚未申报。具体建设计划请咨询建设单位南昌绿地申博置业有限公司。

回复部门：市城乡规划局|回复时间:2018-01-08 10:09

Q：九龙湖保利文化艺术城明年是否会开建？

九龙湖保利文化艺术城明年是否会开建？

留言用户名：a850728399 | 发表时间:2017-12-15 13:34

A：九龙湖文化艺术城预计2018年内开工建设。

回复部门：红谷滩新区管委会|回复时间:2017-12-18 14:20

Q：艾溪湖东岸靠近艾溪湖北路商业规划问题？

随着艾溪湖东居民入住越来越多，但很多配套设施还没有完善。请问下， 1. 艾溪湖东希望能开通市内的公交车； 2. 周边有很多小区如中兴和园，城泰湖韵天成，保利香槟国际等，但是配套基础设施还不完善，最近的菜场还是万科附近的艾溪湖菜场，最近稍微大点的超市也要跑到新城悟悦广场，请问下未来是否有大型商场，菜场规划？ 3. 新力时代广场何时能复工？

留言用户名：艾溪湖志愿者 | 发表时间:2017-12-21 17:35

A：根据您的留言，现回复如下： 1.艾溪湖东居民主要集中在紫阳大道沿线及创新一、二路周边，该区域共有7条公交线路、地铁线路一条、高铁线路一条，皆可乘坐公交或乘坐公交地铁站通往市区。 2.我区正在湖东中兴和园附近片区规划布点净菜超市，同时，引进多家社区便利店入驻。下一步，将继续加大品牌便利店在湖东片区周边区域进行布点，完善网点区域布局，以缓解周边居民购物、买菜难的问题。 3.经了解，该项目尚未确定具体复工时间。

回复部门：市高新技术产业开发区|回复时间:2018-01-10 16:02

end

往期回顾：

【官方互动答疑】之交通篇 交通设施建设汇总！

【官方互动答疑】之拆迁篇 2017南昌拆迁信息及疑问汇总！

【官方互动答疑】之学校篇 南昌这些学校工期规划有答复了

【官方互动答疑】之地铁篇 2017南昌地铁规划官方解答

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